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透水混凝土-海綿城市建設(shè)指定新型生態(tài)景觀材料

文章出處:世博銳 發(fā)表時(shí)間:2019-05-29 02:05:54
導(dǎo)讀 
使用透水混凝土材料鋪裝的路面不僅可以還原地下水,維護(hù)地下水與土壤的生態(tài)平衡,改善城市生態(tài)條件,還避免因過度開采地下水而引起的地陷和房屋地基下沉等工程地質(zhì)災(zāi)害。




一、什么是透水混凝土
 
透水混凝土,又稱多孔混凝土,無砂混凝土,透水地坪,其是由骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土,它不含細(xì)骨料,由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu),故具有透氣、透水和重量輕的特點(diǎn),也可稱無砂混凝土。
 
這是一種由歐美、日本等國家針對(duì)原城市道路的路面的缺陷而開發(fā)使用的一種材質(zhì),它能讓雨水流入地下,有效補(bǔ)充地下水,緩解城市的地下水位急劇下降等等一些城市環(huán)境問題,并能有效的消除地面上的油類化合物等對(duì)環(huán)境污染的危害;同時(shí),它是保護(hù)地下水、維護(hù)生態(tài)平衡、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的鋪裝材料;





二、透水混凝土的作用和優(yōu)勢(shì)
 
1、傳統(tǒng)材料的缺點(diǎn)
 
與自然的土壤相比,現(xiàn)代化鋼筋混凝土地表給城市帶來一系列的問題,其主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面:
 
1.不透水的路面阻礙了雨水的下滲,使得雨水對(duì)地下水的補(bǔ)充被阻斷,再加上地下水的過度抽取,城市地面容易產(chǎn)生下沉。
 
 
2.傳統(tǒng)的密實(shí)路表面,輪胎噪聲大。車輛高速行駛過程中,輪胎滾進(jìn)時(shí)會(huì)將空氣壓入輪胎和路面間,待輪胎滾過,空氣又會(huì)迅速膨脹而發(fā)出噪聲,雨天這種噪聲尤為明顯,影響了居民的生活與工作。
 
 
3.傳統(tǒng)城市路面為不透水結(jié)構(gòu),雨水通過路表排除,泄流能力有限,當(dāng)遇到大雨或暴雨時(shí),雨水容易在路面匯集,大量集中在機(jī)動(dòng)車和自行車道上,導(dǎo)致路面大范圍積水。
 
 
4.不透水路面使城市空氣濕度降低,加速了城市熱島效應(yīng)的形成。
 
5.不透水路面是“死亡性地面”,會(huì)影響地面的生態(tài)系統(tǒng),它使水生態(tài)無法正常循環(huán),打破了城市生態(tài)系統(tǒng)的平衡,影響了植被的正常生長。
 




2、透水混凝土的優(yōu)勢(shì)
 
1.高透水性:透水地坪擁有15%-25%的孔隙,能夠使透水速度達(dá)到31-52升/米/小時(shí),遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于最有效的降雨在最優(yōu)秀的排水配置下的排出速率。

2.高承載力:經(jīng)國家檢測(cè)機(jī)關(guān)鑒定,透水地坪的承載力完全能夠達(dá)到C20-C30混凝土的承載標(biāo)準(zhǔn),高于一般透水磚的承載力。
 
3.裝飾效果:透水地坪擁有色彩優(yōu)化配比方案,能夠配合設(shè)計(jì)師獨(dú)特創(chuàng)意,實(shí)現(xiàn)不同環(huán)境和個(gè)性所要求的裝飾風(fēng)格。這是一般透水磚很難實(shí)現(xiàn)的。

4.易維護(hù)性:人們所擔(dān)心的孔隙堵塞問題是沒有必要的,特有的透水性鋪裝系統(tǒng)使其只需通過高壓水洗的方式就可以輕而易舉的解決。
 
5.抗凍融性:透水性鋪裝比一般混凝土路面擁有更強(qiáng)的抗凍融能力,不會(huì)受凍融影響面斷裂,因?yàn)樗慕Y(jié)構(gòu)本身有較大的孔隙。
 
6.耐用性:透水性地坪的耐用耐磨性能優(yōu)于瀝青,接近于普通的地坪,避免了一般透水磚存在的使用年限短,不經(jīng)濟(jì)等缺點(diǎn)。

7.高散熱性:材料的密度本身較低(15-25%的空隙)降低了熱儲(chǔ)存的能力,獨(dú)特的孔隙結(jié)構(gòu)使得較低的地下溫度傳入地面從而降低整個(gè)鋪裝地面的溫度,這些特點(diǎn)使透水鋪裝系統(tǒng)在吸熱和儲(chǔ)熱功能方面接近于自然植被所覆的地面。