透水鋪裝——會(huì)呼吸的鋪裝

 

會(huì)呼吸的鋪裝

 

透水鋪裝是城市節(jié)約水資源，改善環(huán)境的重要措施，也是綠色建筑節(jié)水的發(fā)展方向之一。

 

透水地面可以大量收集雨水、吸收地面揚(yáng)塵,夏天比常規(guī)路面更涼爽，有效補(bǔ)充地下水及緩解了城市熱導(dǎo)效應(yīng)。實(shí)現(xiàn)雨天無(wú)路面積水，還能對(duì)雨水起到凈化作用，下滲的雨水通過(guò)透水性鋪裝及下部透水墊層的過(guò)濾作用得到凈化，使得下滲的雨水得到凈化。



透水性鋪裝材料主要由以下幾種:透水混凝土,透水性多孔瀝青,透水磚和石子路等園林鋪裝。

 

透水鋪裝形式

 

(1)用透水性地磚或透水性混凝土,透水性瀝青進(jìn)行鋪裝,鋪裝材料本身即具有良好的透水效果,兼具景觀性和生態(tài)性。



(2)用植草格或孔形混凝土磚進(jìn)行鋪裝,材料本身不具透水性,制作成品的樣式為孔洞形,一般都能達(dá)到 40%以上的孔洞率,可進(jìn)行植草。



(3)用實(shí)心磚或石塊鋪裝,磚或石塊之間留出一定空隙,空隙中為自然泥。



(4)用細(xì)碎石或細(xì)鵝卵石,地面僅由大小均勻的石子散落鋪成,地面透水性好,不長(zhǎng)草。



(5)用孔型磚加碎石來(lái)鋪路,即在帶孔的地磚中撒入小卵石或碎石來(lái)鋪地面,地面熱反射大大低于全硬化地面。



 

 

常用的透水路面材料

 

透水混凝土

 

透水混凝土是多孔、輕質(zhì)、無(wú)細(xì)骨料的混凝土，由水泥、特殊添加劑、骨料、水用特殊配比混合而成。比其它地面鋪裝材料更為優(yōu)良、生態(tài)、環(huán)保，屬于全透水類型，特點(diǎn)就是：透水性、保水性、透氣性。



透水混凝土作為環(huán)境負(fù)荷減少型混凝土，除卻透水效果良好、雨水收集充足等功能外，兼具吸聲降噪、抗洪澇災(zāi)害、緩解城市“熱島效應(yīng)”等作用。透水路面結(jié)構(gòu)形式從上而下依次為素土夯實(shí)、級(jí)配碎石、60~120mm透水混凝土，具體如下：



透水混凝土施工：主要包括攤鋪、成型、表面處理、接縫處理等。

 

1）攤鋪：機(jī)械或人工方式均可；

 

2）成型：可采用平板振動(dòng)器、振動(dòng)整平輥、手動(dòng)推拉輥、振動(dòng)整平梁等進(jìn)行施工；

 

3）表面處理：主要是為提高表面觀感，對(duì)已成型的透水混凝土表面進(jìn)行修整或清洗；

 

4）透水混凝土路面接縫的設(shè)置與普通混凝土基本相同，縮縫等距布設(shè)，間距不宜超過(guò) 6m 。



施工后采用覆蓋進(jìn)行保護(hù)，灑水保濕養(yǎng)護(hù)至少需要7天，養(yǎng)護(hù)期間防止混凝土表面空隙被泥沙污染。

 

·透水瀝青

 

透水瀝青路面是“排水降噪路面”，是一種新型路面結(jié)構(gòu)，屬于半透水類型，道路結(jié)構(gòu)形式與普通瀝青路面相同。

 

原料中混入特制改良性瀝青、消石灰、纖維，能有效降低高速行駛的車輛與路面摩擦引起的爆破聲。透水性瀝青路面只是在表面層采用透水瀝青，底層依舊是普通瀝青。具體結(jié)構(gòu)可參見(jiàn)下圖：



透水瀝青路面讓路面積水、反光問(wèn)題不再發(fā)生，雨天機(jī)動(dòng)車打滑的現(xiàn)象也大幅度減少，大幅度提高雨天行車的安全性。此外，其大空隙表面結(jié)構(gòu)讓路面溫度比一般路面溫度更低，還能改善城市熱島效應(yīng)。這樣就要求底面層施工時(shí)一定要控制好道路的橫坡，否則瀝青路面會(huì)有層間水長(zhǎng)期存在，加快道路的破損。



·透水磚

 

起源于荷蘭，是荷蘭人在圍海造城過(guò)程中，為了使地面不再下沉，而制造的一種小型路面磚，并使磚與磚之間預(yù)留2mm縫隙，又稱荷蘭磚。

 

特點(diǎn)是不積水、排水快、抗壓性強(qiáng)。適用于對(duì)路基承載能力要求不高的人行道、步行街、休閑廣場(chǎng)、非機(jī)動(dòng)車道、居住區(qū)道路及停車場(chǎng)等。



從材料和生產(chǎn)工藝角度考慮，主要有兩種類型：

 

1）陶瓷透水磚：以固體工業(yè)廢料、生活垃圾、建筑垃圾為原料，通過(guò)粉碎、高溫?zé)浦瞥伞?/div>