六橫“試水”海綿城市建設(shè) 打造“會呼吸”的城市排水系統(tǒng)
文章出處：世博銳
發(fā)表時間：2018-11-06 02:11:30
知識點(diǎn):海綿城市
海綿城市是指城市能夠像海綿一樣，在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對自然災(zāi)害等方面具有良好的"彈性"，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水釋放并加以利用。
當(dāng)下，六橫積極響應(yīng)推進(jìn)海綿城市建設(shè)，將“工程治水”變成“生態(tài)治水”，正在竭力打造一座“會呼吸”的港口城市。
作為海綿城市試點(diǎn)工程
龍山景觀大道東起龍山隧道
西至沙岙碼頭
總長度為四公里
整條景觀大道以中央隔離綠化帶為軸
呈對稱性分布兩邊
整條景觀大道，最具技術(shù)亮點(diǎn)的，要屬透水地坪建設(shè)?，F(xiàn)場，小編將一瓶礦泉水傾倒至已完成初步建設(shè)的透水地坪，幾秒內(nèi)水全部滲入地下。小編又以同樣的方式將等量的礦泉水倒在柏油馬路上，水無法下滲，順勢往路沿流下。
整條景觀大道，最具技術(shù)亮點(diǎn)的，要屬透水地坪建設(shè)?，F(xiàn)場，小編將一瓶礦泉水傾倒至已完成初步建設(shè)的透水地坪，幾秒內(nèi)水全部滲入地下。小編又以同樣的方式將等量的礦泉水倒在柏油馬路上，水無法下滲，順勢往路沿流下。
據(jù)工程負(fù)責(zé)人介紹，龍山景觀大道透水地坪采用BSF透水材料建成，擁有15%-25%的孔隙，可達(dá)到31-52升/平米/小時的透水速度，即使在雨天，路面也不會積水。景觀大道透水地坪與塑膠跑道的質(zhì)感類似，不管是散步跑步都很舒適，在鍛煉的同時還能領(lǐng)略路邊農(nóng)田的風(fēng)景。
同時，馬路與綠化帶的中間設(shè)置有排水槽，增加雨天柏油馬路的排水量，接收的雨水經(jīng)過“收、蓄、滲、排”后，再通過設(shè)計(jì)在地下的粗砂填料層、礫石層過濾吸附后，滲入附近的農(nóng)田中，從而實(shí)現(xiàn)雨水的“慢排緩釋”，這種工藝既實(shí)現(xiàn)了天然水資源循環(huán)利用，也緩解了城市內(nèi)澇問題。
六橫按照“小雨不積水，大雨不內(nèi)澇”的要求，通過水平面改造、垂直面改造等多維度的工程改造，促進(jìn)城市順暢呼吸，解決蓄水排水問題。
后續(xù)，六橫將積極響應(yīng)推進(jìn)海綿城市建設(shè)。在明年年初開始建設(shè)下沉式綠地，結(jié)合坦岙外岙水庫地勢特點(diǎn)，營造下凹式生物過濾帶，科學(xué)配植挺水、浮葉、沉水植物，通過凹地和耐澇植物形成生物滯留設(shè)施，緩沖雨水沖刷進(jìn)而滲透至地下，增強(qiáng)排水功能。推進(jìn)植綠大工程，投資200萬元實(shí)施沙岙碼頭周邊山體宕口治理，通過清坡放樣、削坡挖溝等方式加固山體、截蓄保水，保持水土穩(wěn)固，改善治理區(qū)生態(tài)環(huán)境，提升城市外部形象和城市內(nèi)涵。
同時，馬路與綠化帶的中間設(shè)置有排水槽，增加雨天柏油馬路的排水量，接收的雨水經(jīng)過“收、蓄、滲、排”后，再通過設(shè)計(jì)在地下的粗砂填料層、礫石層過濾吸附后，滲入附近的農(nóng)田中，從而實(shí)現(xiàn)雨水的“慢排緩釋”，這種工藝既實(shí)現(xiàn)了天然水資源循環(huán)利用，也緩解了城市內(nèi)澇問題。
六橫按照“小雨不積水，大雨不內(nèi)澇”的要求，通過水平面改造、垂直面改造等多維度的工程改造，促進(jìn)城市順暢呼吸，解決蓄水排水問題。
后續(xù)，六橫將積極響應(yīng)推進(jìn)海綿城市建設(shè)。在明年年初開始建設(shè)下沉式綠地，結(jié)合坦岙外岙水庫地勢特點(diǎn)，營造下凹式生物過濾帶，科學(xué)配植挺水、浮葉、沉水植物，通過凹地和耐澇植物形成生物滯留設(shè)施，緩沖雨水沖刷進(jìn)而滲透至地下，增強(qiáng)排水功能。推進(jìn)植綠大工程，投資200萬元實(shí)施沙岙碼頭周邊山體宕口治理，通過清坡放樣、削坡挖溝等方式加固山體、截蓄保水，保持水土穩(wěn)固，改善治理區(qū)生態(tài)環(huán)境，提升城市外部形象和城市內(nèi)涵。