透水混凝土和透水瀝青混凝土的區(qū)別
文章出處:世博銳
發(fā)表時間:2017-12-11 03:12:41
透水混凝土和透水瀝青混凝土的區(qū)別不僅是原材料的不同,其施工工藝也有很大的區(qū)別,雖然兩者都可以透氣透水,但就目前來看,透水瀝青混凝土的使用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及透水混凝土,具體原因請看透水混凝土和透水瀝青混凝土的區(qū)別:
透水混凝土路面是采用透水混凝土混合料,通過特定工藝鋪裝施工,形成的整體結(jié)構(gòu),既有均勻分布的管通行孔隙,又能滿足路用強(qiáng)度和耐久性要求的路面鋪裝。由于透水混凝土的配比和性能不同于傳統(tǒng)混凝土,所以在鋪裝施工時的工藝也有些差異。透水混凝土混合料的坍落度較低,一般不超過50毫米,為同時保證孔隙率和強(qiáng)度,不能和傳統(tǒng)混凝土施工一樣采用強(qiáng)力振搗密實(shí)方法,主要采用刮平、微振、碾壓抹平和表面修整的施工方法,由于坍落度較低,工作性損失快,從混凝土攪拌出料到現(xiàn)場攤鋪間隔的時間盡量越短越好,具體夏天不可超過30分鐘,冬天不可超過50分鐘。
透水瀝青混凝土路面就目前來看,面臨最大的問題是:在炎熱的夏天路面會變軟,軟化后再收到重壓會造成擠壓,使路面的孔隙堵塞,從而失去透水的功能。另一個問題是瀝青路面受到陽光照射和空氣的氧化的作用,表面逐漸變脆,再受到輪胎的碾壓、摩擦后脫落,這種路面材料強(qiáng)度高,成本也高,對溫濕度變化敏感,耐候性差、易老化。
透水混凝土
透水混凝土是由一系列相連相通的孔隙和混凝土實(shí)體部分骨架構(gòu)成的具有透氣性的多孔結(jié)構(gòu)的混凝土,從主要組成材料來看,和傳統(tǒng)的混凝土有區(qū)別,透水混凝土不含有砂,只有粗骨料和水泥,從各相粘結(jié)來看,主要靠包裹在粗骨料表面的膠結(jié)劑和水泥漿體硬化后將骨料顆粒膠結(jié)在一起。常用的粗骨料有碎石和卵石兩種,碎石是天然巖石或礦山碎石機(jī)械破碎篩選制成的。卵石是由自然風(fēng)化,水流搬運(yùn)和分選堆積而成的。以水泥和膠結(jié)劑材料攪拌鋪裝的稱為透水混凝土,因其使用率最高,所以一般只稱透水混凝土,透水混凝土的空隙率一般為15%~25%,抗壓強(qiáng)度在10~30MPa。透水混凝土路面是采用透水混凝土混合料,通過特定工藝鋪裝施工,形成的整體結(jié)構(gòu),既有均勻分布的管通行孔隙,又能滿足路用強(qiáng)度和耐久性要求的路面鋪裝。由于透水混凝土的配比和性能不同于傳統(tǒng)混凝土,所以在鋪裝施工時的工藝也有些差異。透水混凝土混合料的坍落度較低,一般不超過50毫米,為同時保證孔隙率和強(qiáng)度,不能和傳統(tǒng)混凝土施工一樣采用強(qiáng)力振搗密實(shí)方法,主要采用刮平、微振、碾壓抹平和表面修整的施工方法,由于坍落度較低,工作性損失快,從混凝土攪拌出料到現(xiàn)場攤鋪間隔的時間盡量越短越好,具體夏天不可超過30分鐘,冬天不可超過50分鐘。
透水瀝青混凝土
透水瀝青混凝土是以瀝青為膠結(jié)材料,天然石子為粗骨料,并加入很少量的細(xì)骨料與瀝青形成粘結(jié)性和穩(wěn)定性的基材,將間斷級配的粗骨料粘結(jié)在一起做成的多孔混凝土,主要用于道路路面的鋪裝。透水瀝青混凝土主要靠粗骨料形成骨架,同時摻用少量細(xì)骨料調(diào)整混合物的黏性,瀝青包裹于骨料表面,形成粘結(jié)層,將骨料顆粒粘結(jié)在一起。透水瀝青混凝土路面就目前來看,面臨最大的問題是:在炎熱的夏天路面會變軟,軟化后再收到重壓會造成擠壓,使路面的孔隙堵塞,從而失去透水的功能。另一個問題是瀝青路面受到陽光照射和空氣的氧化的作用,表面逐漸變脆,再受到輪胎的碾壓、摩擦后脫落,這種路面材料強(qiáng)度高,成本也高,對溫濕度變化敏感,耐候性差、易老化。