塑膠跑道不達(dá)標(biāo)演變成“毒”跑道
符合標(biāo)準(zhǔn)是否就是安全跑道
在9月30日校方公布的檢測(cè)報(bào)告中表示:他指出,目前,跑道異味已基本消除。學(xué)校在驗(yàn)收時(shí)已按照《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》中的一類民用建筑標(biāo)準(zhǔn)交付使用,因此不需要另行專門檢測(cè)。
一名長(zhǎng)期從事塑膠跑道有害物質(zhì)研究的學(xué)者告訴中國(guó)青年報(bào)·中青在線記者,實(shí)際上,符合上海市最新監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的塑膠跑道并非就是“安全的”,“上海標(biāo)準(zhǔn)出來(lái)后,業(yè)界也有不同聲音,新標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)方法也有一些不妥之處”。這名學(xué)者認(rèn)為,個(gè)別標(biāo)準(zhǔn)的制定,“牽扯”太多;而另一些更應(yīng)該多檢測(cè)的東西,卻沒(méi)被納入進(jìn)來(lái),
這名學(xué)者認(rèn)為,“毒跑道”檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)方面,引入氣味評(píng)定方法的“深圳方案”更全面一些。
深圳標(biāo)準(zhǔn)要求,氣味評(píng)定小組由5名不吸煙、嗅覺(jué)器官無(wú)疾病成員組成,在場(chǎng)地施工完成至少14天以后進(jìn)行氣味評(píng)價(jià)。氣味評(píng)定一共分為“沒(méi)味道”“有略微氣味”“有不舒服的感覺(jué)”“有刺鼻的味道”“特別刺鼻使人受不了”等5個(gè)等級(jí),前兩個(gè)級(jí)別沒(méi)什么問(wèn)題,第三級(jí)就要進(jìn)行味道處理,到了第四、第五級(jí)別就要對(duì)跑道進(jìn)行鏟除。
中國(guó)塑膠跑道國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要起草人、中國(guó)首位塑膠跑道研制專家?guī)熡啦訋熃ㄈA此前在介紹“深圳方案”時(shí)稱,目前發(fā)現(xiàn)的“毒跑道”主要有3類問(wèn)題:一是原材料質(zhì)量不合格,鉛、鎘、鉻等重金屬超標(biāo);二是部分施工單位為降低施工成本,違規(guī)添加含苯溶劑,會(huì)排放有毒氣體,會(huì)刺激黏膜,產(chǎn)生咳嗽、嘔吐、頭暈等癥狀,如果是兒童,可能會(huì)發(fā)生流鼻血的癥狀;三是廠家在原材料中摻入汽油、丙酮、天拿水等有害于人體的物質(zhì)。
師建華說(shuō),鑒別“毒跑道”最簡(jiǎn)單的辦法是聞,鼻子貼近跑道聞,略有味道是沒(méi)有問(wèn)題的,但站著仍能聞到強(qiáng)烈的刺激氣味,基本上可判定為“毒跑道”。